| yang mudah dikendalikan Injap pneumatik | Ejen borong

| yang mudah dikendalikan Injap pneumatik | Ejen borong

Bahagian dalam dan luar badan injap pneumatik (termasuk kotak penghantaran berkelajuan berubah)harus ditembak untuk mengeluarkan pasir dan karat, dan berusaha untuk menyembur secara elektrostatik resin epoksi bukan toksik serbuk dengan ketebalan lebih daripada 0.3mm. Apabila sukar untuk menyembur resin epoksi bukan toksik secara elektrostatik untuk injap yang lebih besar, berus atau semburan cat epoksi bukan toksik yang serupa.
Dapatkan Sebut Harga
Ketukangan yang indah

Ketukangan yang indah

Berpegang kepada semangat kepintaran CNC ketepatan pemesinan 20 tahun bimbingan jurutera teknikal

Inovasi teknologi

Inovasi teknologi

Yayasan berteknologi tinggi Menegaskan inovasi dan pembangunan Pasukan bakat teknikal kanan

Adat khas

Adat khas

Tork sehingga 4678nm Pemilihan panduan teknikal kanan Penyesuaian khas mengikut keperluan pelanggan

Kualiti yang konsisten

Kualiti yang konsisten

Pensijilan antarabangsa ISO9001 Mematuhi proses pengeluaran standard 1 juta kitaran ujian ketahanan

Produk Berkaitan

Lebih banyak item mengenai injap pneumatik

Bebibir Meterai Keras Tiga Injap Rama-rama Pneumatik Eksentrik

Double Offset Keluli Karbon Hard Seal Injap Rama-rama Pneumatik HK59-D

COVNA HK59-D-KITZ Aloi Aluminium Wafer Injap Rama-rama pneumatik Udara

DIN JIS 10K ANSI Gost Cast Steel Flange Injap Pintu Pisau Pneumatik

COVNA HK57-T Double Union PVC 3 Cara Injap Bola Penggerak Pneumatik

COVNA HK55-3PS-F Siri Pneumatik 3 Keping Injap Bola Bebibir

COVNA HK56W 2 Cara Injap Bola Sanitari Dikendalikan Pneumatik

COVNA HK55-F Siri Injap Bola Bebibir Pneumatik

Tentang kami

Kami Mempunyai Penyelesaian Terbaik untuk Perniagaan Anda

COVNA Industrial Automation Co., Ltd. ditubuhkan pada tahun 2000, pakar injap automatik. Beribu pejabat di Dongguan China, dengan 3 pangkalan pengeluaran terletak di Ningbo, Wenzhou dan Dongguan.

Kami menyediakan injap elektrik, injap solenoid, injap pneumatik, injap pintu elektrik, injap rama-rama elektrik, injap kawalan pneumatik, injap injap injap pisau pneumatik, injap kawalan pneumatik, injap tergagap pneumatik, injap operasi bermotor, injap bola elektrik, injap bola yang digerakkan elektrik, injap bola, injap pintu, pintu, injap injap rama-rama, injap glob, dan lain-lain, Anda boleh melayari produk berkaitan dan memulakan perundingan di laman web kami.

Belajar lagi

Mekanisme operasi injap pneumatik

1. Arah pembukaan dan penutupan injap pneumatik hendaklah sentiasa ditutup mengikut arah jam.2. Oleh kerana injap pneumatik dalam rangkaian paip sering dibuka dan ditutup secara manual, bilangan revolusi pembukaan dan penutupan tidak boleh terlalu banyak, walaupun untuk injap diameter besar, ia harus berada dalam 200-600 revolusi.3. Bagi memudahkan operasi pembukaan dan penutupan seseorang, tork pembukaan dan penutupan maksimum hendaklah 240N-m di bawah keadaan tekanan saluran paip.4. Hujung pembukaan dan penutupan injap pneumatik harus menjadi tenon persegi, dengan dimensi standard, dan menghadapi tanah supaya orang dapat secara langsung mengendalikannya dari tanah. Injap dengan rolet tidak sesuai untuk rangkaian paip bawah tanah.5. Panel paparan tahap pembukaan dan penutupan injap pneumatik(1)Garis skala tahap pembukaan dan penutupan injap pneumatik hendaklah dibuang pada penutup kotak gear atau pada cangkerang luar panel paparan selepas menukar arah. (2) Dalam hal pengurusan yang lebih baik, bahan jarum penunjuk boleh dibuat daripada plat keluli tahan karat, jika tidak, plat keluli dicat, jangan gunakan kulit aluminium; (3) Jarum cakera penunjuk menarik perhatian dan tetap teguh. Sebaik sahaja pelarasan pembukaan dan penutupan adalah tepat, ia harus dikunci dengan rivet.6. Sekiranya injap pneumatik dikebumikan secara mendalam, dan jarak antara mekanisme operasi dan panel paparan ≥1.5m dari tanah, ia harus dilengkapi dengan kemudahan rod lanjutan dan tetap teguh supaya orang dapat memerhatikan dan beroperasi dari tanah. Dengan kata lain, operasi pembukaan dan penutupan injap dalam rangkaian paip tidak sesuai untuk operasi lubang bawah.

Injap pneumatik dalam dan luar anti karat

Injap pneumatik dalam dan luar anti karat

1. Bahagian dalam dan luar badan injap (termasuk kotak penghantaran berkelajuan berubah-ubah) harus ditembak untuk membersihkan pasir dan karat, dan berusaha untuk menyembur secara elektrostatik resin epoksi bukan toksik serbuk dengan ketebalan lebih daripada 0.3mm. Apabila sukar untuk menyembur resin epoksi bukan toksik secara elektrostatik untuk injap yang lebih besar, cat epoksi bukan toksik yang serupa juga harus disikat atau disembur.2. Bahagian dalam badan injap dan pelbagai bahagian plat injap memerlukan anti karat yang komprehensif. Di satu pihak, ia tidak akan berkarat apabila direndam dalam air dan tidak akan menghasilkan kakisan elektrokimia antara kedua-dua logam; sebaliknya, permukaannya licin untuk mengurangkan rintangan air.3. Keperluan kebersihan resin epoksi antikorrosif atau cat dalam badan injap harus mempunyai laporan pemeriksaan pihak berkuasa yang sepadan. Sifat kimia dan fizikal juga harus memenuhi keperluan yang berkaitan.

Ciri injap bola berbentuk V pneumatik

Injap bola berbentuk V pneumatik adalah struktur putaran sudut kanan, yang terdiri daripada badan injap berbentuk V, penggerak pneumatik, kedudukan dan aksesori lain; ia mempunyai ciri aliran yang wujud kira-kira peratusan yang sama; ia menggunakan struktur dua galas, yang mempunyai tork permulaan yang kecil dan mempunyai yang agak tinggi Sensitiviti yang baik dan kelajuan induksi; keupayaan ricih super. 

Ujian prestasi injap pneumatik

1. Apabila injap dihasilkan dalam kelompok spesifikasi tertentu, organisasi yang berwibawa harus diamanahkan untuk menjalankan ujian prestasi berikut:(1) Tork pembukaan dan penutupan injap di bawah tekanan kerja; (2) Di bawah keadaan tekanan kerja, bilangan masa pembukaan dan penutupan berterusan yang injap boleh ditutup rapat boleh dijamin; (3) Pengesanan pekali rintangan aliran injap di bawah keadaan penghantaran air di saluran paip.2. Injap perlu diuji seperti berikut sebelum meninggalkan kilang:(1)Apabila injap terbuka, badan injap harus menahan ujian tekanan dalaman yang dua kali tekanan kerja injap; (2) Apabila injap ditutup, kedua-dua pihak menanggung 1.1 kali nilai tekanan kerja injap, dan tidak ada kebocoran; Walau bagaimanapun, nilai kebocoran injap rama-rama dimeteraikan logam tidak lebih besar daripada keperluan yang berkaitan.

Ulasan Pengguna

Apa yang pengguna katakan tentang COVNA

Mutu kerja ada, dan kualitinya sangat baik sepintas lalu!

Leo

Pelanggan tetap, kerjasama itu sangat gembira!

Dunia

Mutu kerja baik-baik saja, saiznya betul, reka bentuk ada, dan perkhidmatan itu penuh perhatian dan penuh perhatian!

Kepler
Soalan Lazim

Adakah anda mempunyai sebarang soalan?

Apakah injap pneumatik dan apakah fungsinya?

Apakah injap pneumatik dan apakah fungsi injap pneumatik Injap pneumatik juga dikenali sebagai injap kawalan arah, fungsi utama injap pneumatik adalah untuk menukar aliran udara. Injap ini mampu mengekalkan tekanan. Pelbagai injap pneumatik adalah luas dan terdapat banyak kategori injap pneumatik.

Di manakah injap pneumatik digunakan?

Pneumatik juga digunakan dalam injap kawalan, pneumatik mempunyai banyak aplikasi dalam industri yang berbeza. Ia juga mempunyai aplikasi lain seperti pergigian, pembinaan, dan perlombongan.

Prinsip kerja injap pneumatik

Penggerak pneumatik menggunakan udara termampat sebagai sumber kuasa, dan pergerakan omboh memacu lengan engkol berputar pada 90 darjah, supaya injap boleh dibuka dan ditutup secara automatik. Komponennya ialah: menyesuaikan bolt, kotak penggerak, lengan engkol, blok silinder, aci silinder, omboh, rod penyambung, aci kardinat.

Tidak menemui jawapan yang sesuai? Tanya di sini.

Berhubung

Jangan teragak-agak untuk menghubungi kami

Menghantar mesej anda. Sila tunggu...