Mudah dikendalikan | Injap pneumatik | Kilang jualan langsung

Anti karat di dalam dan di luar injap pneumatik

1. Bahagian dalam dan luar badan injap (termasuk kotak penghantaran kelajuan berubah) perlu ditembak untuk membersihkan pasir dan karat, dan berusaha untuk menyembur secara elektrostatik resin epoksi bukan toksik serbuk dengan ketebalan lebih daripada 0.3mm. Apabila sukar untuk menyembur elektrostatik resin epoksi bukan toksik untuk injap yang lebih besar, cat epoksi bukan toksik yang serupa juga harus disikat atau disembur.2. Bahagian dalam badan injap dan pelbagai bahagian plat injap memerlukan anti-karat komprehensif. Di satu pihak, ia tidak akan berkarat apabila direndam dalam air dan tidak akan menghasilkan kakisan elektrokimia antara kedua-dua logam; Sebaliknya, permukaannya licin untuk mengurangkan rintangan air.3. Keperluan kebersihan resin atau cat epoksi antikorrosif dalam badan injap harus mempunyai laporan pemeriksaan pihak berkuasa yang sepadan. Sifat kimia dan fizikal juga harus memenuhi keperluan yang berkaitan.

Injap bola berbentuk V pneumatik adalah struktur putaran sudut kanan, yang terdiri daripada badan injap berbentuk V, penggerak pneumatik, kedudukan dan aksesori lain; ia mempunyai ciri aliran yang wujud kira-kira peratusan yang sama; ia menggunakan struktur galas berganda, yang mempunyai tork permulaan yang kecil dan mempunyai sensitiviti dan kelajuan induksi yang agak tinggi; keupayaan ricih super. 

1. Apabila injap dihasilkan dalam kelompok spesifikasi tertentu, organisasi yang berwibawa harus diamanahkan untuk menjalankan ujian prestasi berikut:(1) Tork pembukaan dan penutupan injap di bawah tekanan kerja; (2) Di bawah keadaan tekanan kerja, bilangan masa pembukaan dan penutupan berterusan bahawa injap boleh ditutup rapat boleh dijamin; (3)Pengesanan pekali rintangan aliran injap di bawah keadaan penghantaran air dalam saluran paip.2. Injap perlu diuji seperti berikut sebelum meninggalkan kilang:(1)Apabila injap terbuka, badan injap harus menahan ujian tekanan dalaman yang dua kali tekanan kerja injap; (2)Apabila injap ditutup, kedua-dua belah pihak menanggung 1.1 kali nilai tekanan kerja injap, dan tidak ada kebocoran; Walau bagaimanapun, nilai kebocoran injap rama-rama yang dimeteraikan logam tidak lebih besar daripada keperluan yang berkaitan.

1. Arah pembukaan dan penutupan injap pneumatik hendaklah sentiasa ditutup mengikut arah jam.2. Oleh kerana injap pneumatik dalam rangkaian paip sering dibuka dan ditutup secara manual, bilangan revolusi pembukaan dan penutupan tidak boleh terlalu banyak, walaupun untuk injap diameter besar, ia harus berada dalam revolusi 200-600.3. Untuk memudahkan operasi pembukaan dan penutupan seseorang, tork pembukaan dan penutupan maksimum hendaklah 240N-m di bawah keadaan tekanan saluran paip.4. Hujung pembukaan dan penutupan injap pneumatik harus menjadi tenon persegi, dengan dimensi standard, dan menghadapi tanah supaya orang dapat mengendalikannya secara langsung dari tanah. Injap dengan rolet tidak sesuai untuk rangkaian paip bawah tanah.5. Panel paparan tahap pembukaan dan penutupan injap pneumatik(1)Garis skala tahap pembukaan dan penutupan injap pneumatik hendaklah dibuang pada penutup kotak gear atau pada cangkerang luar panel paparan selepas menukar arah.(2)Dalam hal pengurusan yang lebih baik, bahan jarum penunjuk boleh dibuat plat keluli tahan karat, jika tidak, ia dicat plat keluli, jangan gunakan kulit aluminium; (3)Jarum cakera penunjuk menarik perhatian dan tetap kukuh. Sebaik sahaja pelarasan pembukaan dan penutupan adalah tepat, ia harus dikunci dengan rivet.6. Sekiranya injap pneumatik dikebumikan dengan mendalam, dan jarak antara mekanisme operasi dan panel paparan adalah ≥1.5m dari tanah, ia harus dilengkapi dengan kemudahan rod lanjutan dan tetap teguh supaya orang dapat memerhatikan dan beroperasi dari tanah. Dengan kata lain, operasi pembukaan dan penutupan injap dalam rangkaian paip tidak sesuai untuk operasi lubang bawah.