(1) Tenaga yang digunakan adalah berbeza
Komponen dan peranti pneumatik boleh menggunakan kaedah bekalan udara berpusat di stesen pemampat udara, dan melaraskan tekanan kerja injap pengurangan tekanan masing-masing mengikut keperluan penggunaan dan titik kawalan yang berbeza. Injap hidraulik dilengkapi dengan garisan pulangan minyak untuk memudahkan pengumpulan minyak hidraulik terpakai dalam tangki minyak. Injap kawalan pneumatik boleh terus melepaskan udara termampat ke atmosfera melalui port ekzos.
(2) Keperluan yang berbeza untuk kebocoran
Injap hidraulik mempunyai keperluan ketat terhadap kebocoran luaran, tetapi sedikit kebocoran di dalam elemen dibenarkan. Untuk injap kawalan pneumatik, pada dasarnya, kebocoran dalaman tidak dibenarkan, kecuali injap tertutup jurang. Risiko kemalangan akibat kebocoran dalaman injap pneumatik.
Untuk saluran paip pneumatik, sedikit kebocoran dibenarkan; manakala kebocoran saluran paip hidraulik akan menyebabkan penurunan tekanan sistem dan pencemaran alam sekitar.
(3) Keperluan yang berbeza untuk pelinciran
Medium kerja sistem hidraulik ialah minyak hidraulik, dan injap hidraulik tidak mempunyai keperluan untuk pelinciran; Medium kerja sistem pneumatik adalah udara, dan udara tidak mempunyai pelinciran, jadi banyak injap pneumatik memerlukan pelinciran kabus minyak. Bahagian-bahagian injap harus memilih bahan yang tidak mudah terhakis oleh air, atau mengambil langkah-langkah anti-karat yang diperlukan.
(4) Julat tekanan yang berbeza
Julat tekanan kerja injap pneumatik adalah lebih rendah daripada injap hidraulik. Tekanan kerja injap pneumatik biasanya dalam 10bar, dan beberapa boleh mencapai dalam 40bar. Tetapi tekanan kerja injap hidraulik sangat tinggi (biasanya dalam 50Mpa). Jika injap pneumatik digunakan di atas tekanan maksimum yang dibenarkan. Kemalangan serius sering berlaku.
(5) Ciri-ciri penggunaan yang berbeza
Secara amnya, injap pneumatik lebih padat dan lebih ringan daripada injap hidraulik, dan mudah disepadukan dan dipasang. Injap mempunyai kekerapan kerja yang tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang. Injap pneumatik sedang berkembang ke arah kuasa rendah dan pengecilan, dan injap solenoid kuasa rendah dengan hanya 0.5W kuasa telah muncul. Ia boleh disambungkan terus dengan mikrokomputer dan pengawal boleh atur cara PLC, dan juga boleh dipasang pada papan litar bercetak bersama-sama dengan peranti elektronik, dan litar gas-elektrik disambungkan melalui papan standard, yang menjimatkan banyak pendawaian, dan sesuai untuk manipulator industri pneumatik, pengeluaran dan pembuatan yang kompleks. barisan pemasangan, dsb.
Jika anda ingin mengetahui harga
injap yang dikendalikan udara, sila hubungi kami!
